Kawasaki Versys 1000 Tourer | NEUFAHRZEUG | MODELL 2024 |

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AKTUELL hier: KAWASAKI VERSYS 1000/Tourer MODELL 2024



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Ob solo oder zu zweit, ob mal eben um die Ecke oder durch die ganze Welt: Die Kombination aus

dem drehfreudigen, auf Flexibilität abgestimmten Reihenvierzylinder und dem agilen

Fahrwerk mit dynamischer Federung dieses Straßensportmotorrads sorgt für große

Fahrfreude. Sportliches Fahren, Touren oder beides - die neue Versys 1000

ist für jedes Abenteuer bereit.



Electronic Cruise Control

Kawasaki's cruise control system allows a desired speed to be maintained with the simple press of a button. Once activated, the rider does not have to constantly apply the throttle. This reduces stress on the right hand when traveling long distances, enabling relaxed cruising and contributing to a high level of riding comfort.



KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System)

Kawasaki's supersport-grade high-precision brake management system is standard equipment on the Versys 1000. This is the same base system used on the Ninja H2 and Ninja ZX-10R, with programming and settings revised to suit the street performance parameters and long-travel suspension of the Versys 1000.



KTRC (Kawasaki TRaction Control)

Three modes cover a wide range of riding conditions, offering either enhanced sport riding performance or the peace of mind under certain conditions to negotiate slippery surfaces with confidence.



Adjustable Windscreen

Complementing the increased wind protection offered by the Versys 1000's front cowl and wider shrouds, the steplessly adjustable windscreen can be tailored to rider preference, contributing to comfortable highway cruising. Windscreen height can be easily adjusted from the rider's seat.





High-Class Instrumentation

Instrumentation with an advanced, high-tech design gives the Versys 1000 cockpit a very high-class appearance. The analogue-style tachometer is complemented by a full digital LCD screen.



Exciting In-Line Four Engine

A key to the Versys 1000's fun factor, the exciting engine delivers more than just performance figures. The 1,043 cm3 In-line Four, tuned for flexibility, offers superb throttle response, strong torque at all rpm (especially in the low-mid range), and a seductive intake howl - ensuring riders are treated to a physically and aurally exhilarating sensation with every twist of the throttle. A change to Electronic Throttle Valves enables the addition of Electronic Cruise Control, while also contributing to smooth power delivery.

LED-Kurvenlicht

Jeweils drei in die Seitenverkleidung verbaute Leuchten verfügen über eine feste Leuchtrichtung und werden je nach Schräglage eingeschaltet (10o/20o/30o). Dies sorgt dafür, dass ein breiterer Lichtstrahl in Fahrtrichtung des Motorrads erzeugt wird.



Electronic Throttle Valves

Electronic Throttle Valves enable the ECU to control the volume of both the fuel (via fuel injectors) and the air (via throttle valves) delivered to the engine. Ideal fuel injection and throttle valve position results in smooth, natural engine response and the ideal engine output.



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