Suzuki V-Strom 800

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SCHNELL zugreifen: SUZUKI DL800 V-STROM MODELL 2024



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A2 Konform



Auch auf 35 kW umrüstbar



Komfort und Praxistauglich bis ins letzte Detail.

Bei moderaten 8.500 Umdrehungen steht die Spitzenleistung von 84 PS zur Verfügung, während das maximale Drehmoment von 78 Nm bereits bei einer Drehzahl von 6.800 erreicht wird. Die modernen Assistenzsysteme sowie ein bi-direktionales Quick-Shift-System, ein elektronisches Ride-by-Wire Drosselklappensystem und das dreistufige Suzuki Traction-Control-System (STCS) machen jede Fahrt zu einem Erlebnis.



Du willst keine Kompromisse? Dann ist die V-Strom 800 Dein Bike. Egal ob Dir der Sinn nach einem endlosen Ride in den Sonnenuntergang steht oder Du nur kurz um die vier Ecken wedeln möchtest - die V-Strom 800 bietet Dir die perfekte Synthese aus Touringkomfort und Agilität.



Ein Parallel-Twin für alle Fälle

270-Grad-Zündversatz: Der brandneue DOHC-Twin begeistert Dich mit sattem Punch aus dem Drehzahlkeller und lässt Dich mit schier endloser Drehfreude lossprinten, wenn es so richtig zur Sache geht. Und mit den drei Drive-Modes steht Dir immer die Motorcharakteristik zur Verfügung, die Du für Dein Adventure brauchst.



Power auf Abruf

Der Parallel-Twin mit dem neuen Cross-Balancer (zweiachsige Ausgleichsvorrichtung, im 90-Grad-Winkel zur Kurbelwelle angeordnet, Suzuki Patent), modernstem Motormanagement und E-Gas liefert Dir verwertbare Leistung bereits bei niedrigsten Drehzahlen. Das ist auf traktionsarmen Trails genauso stark wie im dichten Stadtverkehr.



Schneller schalten

Mit dem serienmäßig verbauten bidirektionalen Quick-Shifter legst Du blitzschnelle Gangwechsel ohne Kupplungsbetätigung hin. So beschleunigts Du noch dynamischer, und beim Runterschalten arbeitet der Quick-Shifter nahtlos mit der Slipper-Kupplung zusammen.

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